第188章：翘班不好吧（1/2）

第188章：翘班不好吧

罗立志听方远说这些清洁剂花费不多，心里总算舒服了，他也明白羊毛出在羊身上的道理，这些车行给车子做了整备，绝对会把费用加到成本当中去，兴许还会花一个给自己涨三个，还不如不做任何的精洗，把价格先降下来，买车之后按照方远介绍的方法自己买清洁用品自己收拾。

“请问，像我买的这辆jeep指南者，这样车龄长，年限多的汽车还需要注意什么？”罗立志好奇的问方远。

“车龄长的和车龄短的整备保养的项目当然不一样。”方远仔细给他介绍了一编车龄短的车型需要做那些整备项目之后，重点说较高车龄车型的附加项目。

第一个要注意的是底盘。

宝马的内饰简单成那样，为什么还有很多粉丝？

奥迪一再简配，为什么还有那么多的忠实拥趸？

其实没有人是傻子，人们喜欢宝马和奥迪是因为它们的底盘紧致，底盘调校好，高速行驶时很稳健很扎实，每个人的需求不同而已。

而一辆车龄长的老车，想要恢复青春，第一个要注意底盘。

很多车况不错的二手车，哪哪都不错，但开起来总觉得有些不得劲，底盘似乎有些松散，还伴随着很多异响。

其实这都源于底盘各结构部件出现松旷、某些连接部位胶套出现老化、易损件需要更换等。

因此在整备的时候也要对底盘部件进行检查，例如转向球头、转向拉杆、转向机、悬挂减震等，出现巨大旷量或者变形时，该换的得换，该修的也要修。

这样不光是为了提升行驶质感，更多的是为了安全性的提升。

如果改换的已经换了，该修的已经修了，还不能达到满意的话，可以上底盘八件套。

底盘八件套的作用就是调整旷量，使底盘更加有质感。

第二个就是轮胎。

一般轮胎的使用年限是四到五年，然而也不能这么绝对，毕竟经常跑高速用车比较狠的情况和只是上下班代步的情况不同。

买了车龄较长的车子更应该注意轮毂和轮胎的使用情况，两者的状态好坏对于日后的行车安全有非常重大的影响。

对于轮胎检查，一是看磨损程度，那种已经磨损到标记部位的轮胎，一定不可再继续使用，另外轮胎壁有深划痕的也不可使用，必须要进行更换。

第三就是五油三水要更加注意。

因为车龄长的车子发动机烧机油，漏机油，变速箱渗油，还会漏冷却液等等，总之对于一辆老车来说，除了玻璃水，其它的油液勤加检查，是对自己的安全着想，也是对家庭负责。

听完了老车的整备保养，罗立志长长的出了一口气，终于下了决定对着方远说：“我现在算是清楚了，就买这辆2010款进口jeep指南者。”

“好，请跟我来办手续。”方远发现罗立志其实勉强，并没有以前那些客户买车后那么的高兴，但是人家既然说了要买车，方远也不好再劝什么。

毕竟方远觉得这辆2010款jeep指南者虽然油耗高，配置低，异响多，车龄长，三元催化器容易出故障，天窗还漏水，但是用料十足，皮实耐用，相对国产的jeep指南者来说不烧机油，更加的省心。

加上罗立志只是用来练手，他父亲时不时的开着出去玩，有强悍的四驱系统，还有把锁，非常适合他们一家的情况。

如果换一辆普拉多，奇骏，欧蓝德和本田crv之类的，虽然情况会更好很多，然而5.88万的价格，上哪买这么畅销的车型？