第207章 淡马锡岛（2/2）

“所以吧，咱们这是必须求人家的，但是以我对团社的了解，不知道人家看不看得上。”郑芝龙还有点忧虑。

“这从何说起？咱们腆着脸上去，还贴了冷屁*股不成？”郑芝虎是个暴脾气。

“团社最看重的是移民，咱们这里提供不了，他们的移民路线也不从这里过，咱们这边对他没有什么价值啊。万一他们来个多一事不如少一事，我们也没有什么好办法。”郑芝龙无奈的说道，“咱们先练好自己的兵，然后再从团社买一批武器吧。”

“大哥，咱们账上的钱不多了，”何斌小声的说道。

“唉，还是钱的事，不行何兄弟再找找荷兰人，看能不能贷点款，好歹要撑过去，另外，二弟也活动活动，去一趟海德拉巴，那几个天竺土豪要发点货物到马尼拉，顺便找他们贷点款，咱们开辟了这条航线，让那些王公得了便宜，好歹也让他们给支持一下。”

“团社那边，不行找一找颜大当家，让他看在以往的情分上找一找他妹夫帮着说一说，要是不能说动他们，哪怕拉点贷款也行啊。。。”

郑芝龙安排完后的第三天，郑芝虎即率领三条改良型车帆船在海峡西北方向驶过去，船上装载着大多数是社团的商品，例如白砂糖，钢条，还有正牌丝绸、冒牌丝绸等。

这种货物现在都垄断在葡萄牙人手里，英国人能分一杯羹，但是在马六甲地区经常遭到葡萄牙人的袭击，而葡萄牙人把社团的货物卖的非常贵，海德拉巴那边的土豪王公非常不满。

郑芝虎驾驶的改良型的车帆船是淡江船厂的产品，船不大，吨位也就是一百五十吨，因为采用了大量的钢构件，所以船体能够建的比较瘦长，海上航行的时候阻力比较小，毛病就是高海况条件下晃动太厉害，对船员不友好，不过在淡马锡这种风平浪静的地方还是比较实用的。

这个船型是原来做福船的船厂出的，不过内部结构可就跟福船完全不一样了，为了控制成本，使用的船材也非常廉价，因为钢制构件的原因，船才不至于散架。

社团的金属加工技术进步相当快，波河工业区已经拥有了二百吨级的水压锻造设备，不过那是国之重器，就那么一台，这种小构件还用不着它。

淡江船厂的小构件还是老本部的那一台五吨的水压锻造设备生产的，所以只能用在小型船舶上。

这个改良型车帆船被命名为北港级，大员公司也订购了一些，用于大员岛的南北交通上，这个船型最引人注目的地方就是改良的人力桨轮系统。

桨轮的样式和其他的驱动明轮一致，也装了和蒸汽辅助动力配套的变速齿轮系统，这个变速系统是最简单的进给齿轮，一共就四个档位，三个前进档和一个倒档，每次换挡，都要发出巨大的令人牙酸的声音。

这里的亮点是人力驱动系统，就是人力蹬踏，象蹬自行车那样，踩在脚蹬子上，手扶着把手，两腿用力还可以扭动腰来帮忙。

而且在驱动系统里创新性的加入了飞轮储能的模块，使人力输出的功率更为平顺，这几个改进下来，北港级船的速度照比着同人数的桨帆船要快上一倍还多。

另外还有一个优势，桨帆船因为船桨要接近水面，所以桨舱一般都在吃水线附近，所以桨帆船一般不能布置大一点的舰炮，船的攻击能力大大减弱，而且桨舱条件非常不好，闷热潮湿不通风，有的船为了节省成本甚至抓奴隶来当桨手，所以桨手的工作积极性大受影响，工作效率当然不怎么样了。

但是北港级的驱动舱可以建在比较高的舱室，而且蹬踏驱动比划桨省力多了，只需要做一个动作就行，无论是五大三粗的壮汉还是半大的小孩，提溜上来就可以干，不用训练，在蹬踏的时候还会有人专门敲锣打鼓带节奏，舱室里光照、通风条件也会好很多，大伙干起事来也有积极性。这就比桨帆船强多了。

北港级上一共是四十二个驱动位，每排六个，一共七排，要是人齐了，这个功率还是蛮可观的，对比同样长度的桨帆船，能布置二十个桨手就顶天了，桨手占地方啊。

这样一来，北港级如果不顾成本，把人都配齐了，其爆发速度要比同长度桨帆船快上三倍还多，这可就占大优势了，而且船上还可以在侧舷配备八门九磅的舰炮，甲板上再配点佛朗机回旋炮什么的，这个武力在位于赤道无风带的马六甲海峡还是比较厉害的。

葡萄牙人的战舰虽然船坚炮利，但是受制于无风带借不到风，追不上北港级，柔佛素丹国的小型船因为轻便，倒是能追上，但是又打不过，而他们的大船，那就更是追不上也打不过，无意间，北港级在淡马锡附近海域成了无敌的存在。